城軌及地鐵站數(shù)字化 |廣州慕光科技工程案例

采用高新技術(shù)對(duì)軌道設(shè)施進(jìn)行高精度掃描，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有設(shè)施的資產(chǎn)管理和維護(hù)。以圖像為基礎(chǔ)的三維掃描手段能夠?qū)ΜF(xiàn)有的設(shè)施和環(huán)境進(jìn)行周期性的評(píng)估，并實(shí)現(xiàn)由下至上的設(shè)施情況匯總上報(bào)。這類掃描著重對(duì)建筑的安全性、使用度以及受損程度進(jìn)行視覺(jué)記錄以便管理層做出決策。

廣州慕光科技為某段城軌站點(diǎn)進(jìn)行了三維數(shù)據(jù)的測(cè)量掃描。城軌方解釋由于站點(diǎn)設(shè)計(jì)施工時(shí)間相對(duì)較早，因此這批城軌站點(diǎn)都是使用鋼網(wǎng)作為主要支撐結(jié)構(gòu)。由于當(dāng)時(shí)的工藝有限，表面處理技術(shù)落后，所以有生銹、掉漆以及焊接點(diǎn)斷裂的可能。但鋼網(wǎng)的相似性高，因此由人手測(cè)量標(biāo)注容易出現(xiàn)誤差或者誤認(rèn)等問(wèn)題，所以甲方除了對(duì)三維數(shù)據(jù)采集方式有要求之外，還需要一個(gè)簡(jiǎn)單易懂的視覺(jué)系統(tǒng)以展示和溝通不同站點(diǎn)中各個(gè)支架的現(xiàn)有狀況。

每個(gè)站點(diǎn)有228.9米長(zhǎng)6米高，寬度包含來(lái)回兩條線路以及行人走道。但由于城軌是軌道交通，所以測(cè)量需要在每班列車(chē)到達(dá)之間的時(shí)間空隙完成。一般的激光掃描需要連續(xù)性的完成測(cè)量，因此城軌部門(mén)找到了慕光科技使用施緯達(dá)三百六十度球幕測(cè)量?jī)x進(jìn)行間斷性測(cè)量。

之所以建議使用施緯達(dá)，不僅因?yàn)樗占腍DR球幕數(shù)據(jù)能解決曝光技術(shù)的問(wèn)題，而且也符合對(duì)軌道交通設(shè)施的采集要求。施緯達(dá)測(cè)量?jī)x僅需要40秒就可完成一個(gè)站點(diǎn)的采集以形成現(xiàn)場(chǎng)360度全空間的高動(dòng)態(tài)球幕影像和空間距離數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)精度達(dá)到毫米級(jí)別。慕光的測(cè)繪師可以在每班城軌到達(dá)時(shí)間的空隙進(jìn)行三維數(shù)據(jù)采集，且采集數(shù)據(jù)可以疊加無(wú)需連續(xù)采集，這些都是激光掃描無(wú)法企及的。該數(shù)據(jù)可在慕光云視覺(jué)資產(chǎn)管理平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)施交互測(cè)量。該系統(tǒng)無(wú)需安裝、僅在普通瀏覽器上就可實(shí)施區(qū)域的測(cè)量以得出準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)物理數(shù)據(jù)。

在廣州到珠海的城軌項(xiàng)目中，慕光科技需完成五個(gè)城軌站臺(tái)的三維模型采集。每個(gè)站臺(tái)有大約有兩千七百平方米，高六米。結(jié)合其復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)，則最少需要五十個(gè)測(cè)量點(diǎn)才能掃描采集一個(gè)完整的高精度模型。測(cè)繪團(tuán)隊(duì)僅需三天就完成了整個(gè)項(xiàng)目從采集到系統(tǒng)交付。

后續(xù)

廣州慕光科技自主研發(fā)的視覺(jué)資產(chǎn)管理平臺(tái)是基于云端構(gòu)建的視覺(jué)媒體數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，用戶僅需要租賃賬號(hào)就可以實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和資源整合。軌道設(shè)施的管理團(tuán)隊(duì)能夠通過(guò)普通的瀏覽器同時(shí)觀看、標(biāo)注、管理和分享幾乎所有數(shù)據(jù)格式的文件，包括站臺(tái)的三維點(diǎn)云彩色模型以及授權(quán)文書(shū)等。與城軌工程部確定三維彩色的模型符合計(jì)劃需求后，城軌部門(mén)的工程師可以自行在系統(tǒng)上對(duì)三維模型進(jìn)行標(biāo)注和測(cè)量等，并可以上傳文本、圖像、視頻以及音頻等輔助第三方部門(mén)理解現(xiàn)場(chǎng)狀況。該系統(tǒng)不限制文件數(shù)量和大小，同時(shí)對(duì)觀看者的硬件設(shè)備并無(wú)特別限制，所以工程團(tuán)隊(duì)甚至可以在現(xiàn)場(chǎng)使用手機(jī)實(shí)時(shí)觀看授權(quán)的媒體文件等。

該云視覺(jué)管理平臺(tái)無(wú)需重新搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng)也不需要甲方對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，云端儲(chǔ)存也是基于阿里云進(jìn)行多重加密，因此能保證數(shù)據(jù)的安全性。出于施工需求的考慮，系統(tǒng)不僅提供大型在線的云端平臺(tái)，也提供項(xiàng)目離線數(shù)據(jù)包以便隨時(shí)查看和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存。當(dāng)?shù)氐某擒壒芾韴F(tuán)隊(duì)可根據(jù)現(xiàn)有的視覺(jué)信息再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次測(cè)量并進(jìn)行周期性的數(shù)據(jù)對(duì)比分析。通過(guò)視覺(jué)資料的共享，現(xiàn)場(chǎng)鋼管的滲水或者脫漆問(wèn)題能夠以更專業(yè)、更直觀的方式展現(xiàn)在管理層面前。周期性上傳三維模型的數(shù)據(jù)和相關(guān)批文等也實(shí)現(xiàn)對(duì)維護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量的評(píng)估。